Larry Carlton L7V CAR New Gen

Larry Carlton L7V CAR New Gen testissä

Larry Carlton L7V CAR New Gen on mahonkirunkoinen sähkökitara, jonka vaahterakansi, eebenpuuotelauta ja kaksi P90-mikrofonia määrittävät sen rakennetta ja luonnetta. Malli tuli myyntiin syyskuussa 2025, ja sen ilmoitettu hinta on 699 euroa. Candy Apple Red -viimeistely tekee kitarasta näyttävän, mutta tämän hintaluokan soittimessa ulkonäköä olennaisempaa on se, että rakenne, elektroniikka ja säätö ovat kunnossa.

Käyttäjäkokemukset piirtävät tuotteesta kaksijakoisen kuvan. Useampi omistaja kehuu siistiä viimeistelyä, hyvää soittotuntumaa ja pitkää sointia. Toisaalta yksittäisissä soittimissa on raportoitu ongelmia säätimissä ja elektroniikassa. Arvio kannattaa siksi suhteuttaa myös laadunvalvontaan, ei pelkästään puulajeihin ja varusteluun.

Rakenne ja soitettavuus

Runko ja kaula ovat mahonkia, ja kaula on kiinnitetty runkoon ruuveilla. Kansi on vaahteraa, otelauta eebenpuuta. Otelaudassa on valkoiset, helmiäismuoviset kruunumerkit. Skaalan pituus on 629 millimetriä, otelaudan kaarevuus 305 millimetriä ja satulan leveys 42 millimetriä. Satula on Graphtech Tusq XL -mallia. Otelaudalla on 22 keskikokoista leveää nauhaa.

Soittajien mukaan kaulan profiili muistuttaa Epiphonen ohutta kaulamuotoa, ja soitettavuus on yleisesti arvioitu mukavaksi. Yksi käyttäjä vertasi otelautaa Epiphone Standard '60 -malliin ja piti näitä tuntumaltaan hyvin samankaltaisina. Tehdassäätö sai myös kiitosta: parhaimmillaan kitaran voi ottaa käyttöön ilman välitöntä säätötarvetta. Nauhojen viimeistelyn kerrottiin olevan moitteeton, eikä soitossa havaittu yksittäisiä vaimentuneita säveliä.

Ulkonäöstä ja pintakäsittelystä saadut arviot ovat pääosin myönteisiä. Viimeistelyä kuvailtiin siistiksi, lakkapintaa onnistuneeksi ja reunalistoja tarkasti tehdyiksi. Myös virityskoneistosta annettiin hyvää palautetta. Toisessa palautteessa äänenvoimakkuus- ja sävynsäätimien todettiin olevan hieman vinossa, joten yksilöiden välinen laatuvaihtelu.

P90-mikrofonit ja säätimet

Kitarassa on kaksi C Vintage P90 -mikrofonia. Valitsin on kolmiportainen, ja äänenvoimakkuudelle on omat säätimet. Molemmilla mikrofoneilla on lisäksi sävynsäätö, jossa on veto- ja painokytkentä käämin puolittamista varten. Käytännössä tarjolla on siis säätövaraa, mutta palautteiden perusteella elektroniikan toimivuus ei ole kaikissa yksilöissä ollut vakuuttava.

P90-mikrofonien sointia kuvattiin tunnistettavaksi, mutta ei erityisen moniulotteiseksi. Kaulamikrofonista saatiin käyttökelpoinen yleisvaikutelma, kun taas tallamikrofonin kerrottiin olevan melko ohut ja vähäeleinen. Se ei arvion mukaan työnnä vahvistinta voimakkaasti eikä ole erityisen pureva. Vastapainoksi soinnin kestosta annettiin selvästi myönteistä palautetta: ääni säilyy pitkään ja sustainia riittää. Jos tavoitteena on tietynlainen Gibson- tai Epiphone-tyylinen P90-soundi, yksi käyttäjä piti mikrofonien vaihtamista harkitsemisen arvoisena.

Säätimiin liittyvät ilmoitetut viat ovat arvostelun huolestuttavin osa. Yhdessä kitarassa sävynsäädin ei toiminut lainkaan. Toisessa äänenvoimakkuussäädin alkoi toimia vasta sen jälkeen, kun sitä oli kierretty useita kymmeniä kertoja. Yksi omistaja vaihdatutti viallisen säätimen ja samalla osan elektroniikasta, jota hän piti laadultaan vaatimattomana. Nämä ovat yksittäisiä kokemuksia, eivät todiste siitä, että jokaisessa soittimessa olisi sama ongelma. Ne kuitenkin puoltavat säätimien kokeilemista heti ostettaessa.

Hinta ja kokonaisarvio

699 euron hinnalla L7V CAR New Gen tarjoaa houkuttelevan ulkonäön, eebenpuuotelautan, P90-mikrofonit ja useiden soittajien kehuman soitettavuuden. Hyvin säädetty yksilö voi olla hauska soitettava, jonka viimeistely ja pitkä sustain tekevät vaikutuksen. Puutteet liittyvät ennen kaikkea mikrofonien tasapainoon ja elektroniikan luotettavuuteen, joista on saatu vaihtelevia kokemuksia.

Yksi ostaja piti hintaa liian korkeana ja arvioi noin 550 euroa perustellummaksi tasoksi, etenkin kun vertailukohtana oli samankaltaiseksi koettu Epiphone Standard '60. Tämä on henkilökohtainen hintanäkemys, mutta se nostaa esiin olennaisen kysymyksen: 699 eurolla ostajan voi odottaa saavansa toimivan soittimen ilman korjaustarvetta. Kun raportoitu säätimen vika on vaatinut huoltokäynnin, tuotteen vastine rahalle riippuu tavallista enemmän siitä, millainen yksilö kohdalle osuu.

Ostajan kannattaa tarkistaa ennen käyttöönottoa kaikkien äänenvoimakkuus- ja sävynsäätimien toiminta, valitsimen jokainen asento, mikrofonien keskinäinen tasapaino sekä viritys ja kielet. Yhdessä palautteessa korkea e-kieli katkesi lähes heti, minkä jälkeen kielet vaihdettiin. Yksittäisestä kokemuksesta ei voi päätellä, että mukana tulevat kielet olisivat yleisesti viallisia, mutta soitin on järkevää tarkastaa huolellisesti heti saapuessaan. Mukana ei toimiteta koteloa eikä pehmeää kantopussia, mikä kannattaa huomioida hankinnan kokonaiskuluissa.

Larry Carlton L7V CAR New Gen sopii ostajalle, joka arvostaa mahonkirunkoa, P90-mikrofoneja ja näyttävää punaista pintaa sekä voi varmistaa soittimen kunnon vastaanotettaessa. Viimeistelyn ja soitettavuuden parhaat kokemukset ovat lupaavia, mutta elektroniikkavioista saadut ilmoitukset estävät varauksettoman suosituksen. Kitaran arvo riippuu lopulta siitä, saako ostaja hyvin toimivan yksilön ja vastaako sen melko hillitty, pitkäsointinen mikrofonisointi omia tarpeita.