Sähkökitarat

Harley Benton EX-84 Modern EMG VW

Harley Benton EX-84 Modern EMG VW tarjoaa vahvan metallisoundin ja näyttävän Explorer-tyylisen ulkoasun houkuttelevaan hintaan. Säätöjen ja viimeistelyn tasaisuus voi vaihdella, ja soitin kannattaa tarkistaa huolella saapuessaan.

★★★★★ 4,7/5 · 141 ostajan arviot · 5 min lukuaika · päivitetty 2026-10-07 · Testannut Juhani Mäkelä

Harley Benton EX-84 Modern EMG VW testissä

Harley Benton EX-84 Modern EMG VW on Explorer-tyylinen sähkökitara, jonka varustus painottaa voimakasta rock- ja metallisoundia. Aktiiviset EMG 81- ja EMG 60 -kaksoiskelamikrofonit, kiinteä silta ja 22 nauhaa muodostavat kokonaisuuden, joka sopii erityisesti säröriffeihin ja pitkään sustainiin. Valkoinen kiiltävä viimeistely ja mustat metalliosat antavat soittimelle tunnistettavan ilmeen.

Suositushinta-aineistossa ilmoitettu hinta on 411 euroa. Tässä luokassa aktiivimikrofonit ja eebenpuinen otelauta ovat huomionarvoisia varusteita. Arvioissa moni kehuu soundia, ulkonäköä ja vastinetta rahalle. Kokemukset laadunvalvonnasta ja alkuasetuksista kuitenkin vaihtelevat, joten yksittäiseen soittimeen kannattaa suhtautua omana kappaleenaan.

Runko ja rakenne

Runko ja kaula on valmistettu nyatoh-puusta. Kaula on liimattu runkoon, eikä rungossa ole erillistä kantta. Otelauta on eebenpuuta, ja siinä on valkoiset pistemerkit. Vintage White Gloss -väri tarkoittaa kiiltävää, luonnonvalkoista pintaa, vaikka joidenkin soittajien mielestä sävy näyttää luonnossa hieman lämpimämmältä tai kermanväriseltä.

Rakenne vaikuttaa käyttäjäkokemusten perusteella usein hintaluokkaansa laadukkaalta. Osa soittajista kertoo siististä viimeistelystä ja hyvin asetetuista nauhoista. Toisilla on ollut pieniä maalipuutteita, pölyhiukkasia lakan alla, naarmuja tai viimeistelytyötä vaativia nauhoja. Näitä havaintoja ei voi yleistää kaikkiin yksilöihin, mutta ne puoltavat vastaanotetun kitaran tarkastamista ennen käyttöönottoa.

Kaula ja soitettavuus

Kaulan profiili on ohut C-muoto. Paksuus on ensimmäisen nauhan kohdalla 22,5 millimetriä ja kahdennentoista kohdalla 25 millimetriä. Satulan leveys on 42 millimetriä, otelaudan kaarevuus 305 millimetriä ja mensuuri 628 millimetriä. Nauhoja on 22, ja ne ovat erittäin suurikokoiset. Mitat lupaavat tilaa sormille sekä vahvaan komppaukseen että ylärekisterin soittoon.

Arvioissa kaulaa kuvataan usein mukavaksi, mutta sen tuntuma jakaa mielipiteitä. Osa pitää profiilia sopivan tukevana ja tasaista pintaa miellyttävänä. Toisten käsissä se tuntuu odotettua paksummalta. Kiiltävä pinta voi myös tuntua tahmealta, jos soittaja suosii mattapintaista kaulaa. Sopivuus riippuu käsistä ja soittotavasta, joten kokeilu on hyödyksi, jos se on mahdollista.

Tehtaan kielten toimintakorkeus ei ole kaikissa soittimissa ollut soittajille sopiva. Useat käyttäjät ovat säätäneet kaularautaa, siltaa tai satulaa, ja osa on vienyt kitaran soitinhuoltoon. Matalampi toimintakorkeus voi vaatia huolellista säätöä, etenkin jos kielten pärinä häiritsee. Toisaalta hieman korkeammaksi jätetty kielten korkeus voi sopia voimakkaaseen soittoon ja mataliin vireisiin.

EMG-mikrofonit ja säätimet

Kaulassa on aktiivinen EMG 60 ja sillan kohdalla aktiivinen EMG 81. Valintakytkimessä on kolme asentoa, ja säätiminä ovat yleisvoimakkuus ja yleissävy. Käyttäjäpalautteissa mikrofonien selkeys, napakka isku ja voimakas lähtötaso saavat runsaasti kiitosta. EMG 81 toimii erityisen hyvin säröisissä riffeissä, kun taas EMG 60 tarjoaa kaulamikrofoniksi pyöreämmän vaihtoehdon melodioihin. Puhtaallakin kanavalla saa käyttökelpoisia sävyjä, mutta kitaran vahvuudet tulevat selvimmin esiin rockissa ja metallissa.

Kaikkien mielestä säätimet ja kytkin eivät tunnu yhtä jämäköiltä kuin mikrofonit. Joissakin arvioissa mainitaan löysä valintakytkin, helposti liikkuvat säätönupit tai tarve tarkistaa sähköliitännät. Mikrofonien johdotusta ei kuvata kaikissa yksilöissä EMG:n juotottomaksi järjestelmäksi, joten muutostöiden helppouteen ei kannata luottaa ilman tarkistusta.

Silta, viritys ja käytännön huomiot

WSC Tune-O-Matic -silta on kiinteä, eikä kitarassa ole vibratoa. Satulana toimii Graph Tech Tusq XL. Virityskoneistot ovat HB by Jinho J-03 -mallia. Käyttäjäkokemukset vireenpidosta vaihtelevat: monet kertovat kitaran pysyvän vireessä hyvin, mutta osa on moittinut koneistojen tarkkuutta tai kokenut virityksen karkaavan kielten venytyksissä. Lukittavia virityskoneistoja ei ole teknisissä tiedoissa luvattu.

Toinen käytännön seikka on kaulapainoisuus, jota osa soittajista huomaa seisaaltaan soittaessa. Toiset pitävät tasapainoa hyvänä, joten ilmiön voimakkuus ja häiritsevyys vaihtelevat käyttäjän ja hihnan mukaan. Istuessa Explorer-muoto on monelle luonteva, mutta pystyasennon tasapaino kannattaa arvioida omassa käytössä.

Yhteenveto

Harley Benton EX-84 Modern EMG VW on ominaisuuksiltaan houkutteleva valinta soittajalle, joka etsii kulmikasta runkomuotoa ja valmiiksi aktiivisia EMG-mikrofoneja. Sen parhaiksi puoliksi nousevat voimakas metallisoundi, näyttävä viimeistely ja varustelu suhteessa hintaan. Vastapainona yksilöiden viimeistelyssä, alkuasetuksissa ja säädinten tuntumassa on raportoitu eroja. Myös kaulan paksuus ja kaulapainoisuus kannattaa huomioida.

Ostajan kannattaa tarkistaa nauhat, satulan korkeus, toimintakorkeus, kytkin ja virityksen pysyvyys. Jos perussäädöt eivät ole tuttuja, soitinhuollon kustannus voi olla järkevä lisä budjettiin. Mukana ei toimiteta koteloa eikä kantolaukkua. Kun yksilö on kunnossa ja säädetty omaan soittoon sopivaksi, EX-84 tarjoaa selvästi metalliin suuntautuneen, suoraviivaisen työkalun, jolla onnistuvat myös monet rockin sävyt.

Harley Benton EX-84 Modern EMG VW edestä
7,8/ 10 kokonaisarvosana
411 €hinta tarkistettu 7.10.2026
Katso päivän hinta hinta & toimitusaika verkkokaupassa

Arvosanat osa-alueittain

Missä se loistaa, missä ei

Tämä vakuutti

  • EMG 81- ja EMG 60 -aktiivimikrofonit tuottavat voimakkaan ja selkeästi erottelevan särösoundin.
  • Ebony-otelauta, 22 erittäin suurta nauhaa ja kaulaliitos tekevät soittotuntumasta miellyttävän.
  • Hintaan nähden runsaat ominaisuudet ja näyttävä vintagevalkoinen kiiltävä viimeistely.

Tämä jäi harmittamaan

  • Yksilöiden viimeistelyssä ja säädöissä on havaittu vaihtelua, ja moni kaipaa alkuun kaulan tai kielten korkeuden säätämistä.
  • Runko voi aiheuttaa kaulan painumista alaspäin seisten soitettaessa, ja vakiovirityskoneistot jakavat mielipiteitä.

Sopiiko se sinulle?

Hyvä valinta, jos

Sopii metallin ja raskaan rockin soittajille sekä Explorer-muodon ja James Hetfieldin soundin ystäville. Hyvä vaihtoehto ostajalle, joka arvostaa aktiivimikrofoneja ja on valmis tarkistamaan säädöt.

Katso muualle, jos

Ei paras valinta, jos etsit erityisen ohutta kaulaa tai mahdollisimman monipuolista kitaraa puhtaisiin sointiväreihin. Harkitse muuta mallia myös, jos kaulan painuminen seistessä olisi sinulle iso haitta.
metalliraskas rockthrashmetalliklassinen rock

Suositeltu taso: Edistynyt

Harley Benton EX-84 Modern EMG VW, 411 €Katso päivän hinta →

Tekniset tiedot

Rungon muoto
EX-Style
Väri
valkoinen
Runko
nyatoh
Kansi
ei ole
Kaula
nyatoh
Otelauta
eebenpuu
Nauhat
22
Mensuuri
628 mm
Mikrofonit
HH
Active pickups
Kyllä
Vibratalla
ei ole
Kotelo mukana
Ei
Pussi mukana
Ei

Mitä muut soittajat sanovat

Asiakkaat kiittelevät useimmiten voimakkaita EMG-mikrofoneja, näyttävää ulkoasua, hyvää soittotuntumaa ja hinnan tarjoamaa vastinetta. Moni kertoo soittimen saapuneen hyvin säädettynä, mutta osalla on ollut tarvetta säätää kaulaa, kielten korkeutta tai satulaa. Viimeistelyn tasosta on sekä erittäin myönteisiä että selvästi kriittisiä kokemuksia. Kaulan painuminen seistessä sekä vakiovirityskoneiston ja säätimien laatu mainitaan toisinaan heikkouksina.

5 ★
68%
4 ★
22%
3 ★
5%
2 ★
3%
1 ★
2%
Myönteisiä 78% Neutraaleja 12% Kielteisiä 10%
Kitara oli laatikosta vedettynä ihan kelpo säädöissä
Speksien osalta kitara on aika huikea ja mielestäni Hetfield-viba on läsnä.
mielestäni tosi hyvä kitara hintaansa nähden.

Lähikuvissa

Harley Benton EX-84 Modern EMG VW, yksityiskohta 2Harley Benton EX-84 Modern EMG VW, yksityiskohta 3Harley Benton EX-84 Modern EMG VW, yksityiskohta 4Harley Benton EX-84 Modern EMG VW, yksityiskohta 5

Katso ja kuuntele

Katso videodemo YouTubessa →

Lue oppaasta ennen ostoa

Kysymyksiä ja vastauksia

Sopiiko tämä kitara aloittelijalle?

Sopii, jos pidät Explorer-muodosta ja metalliin suunnatusta soinnista. Säädöt saattavat kuitenkin vaatia työtä, joten kokemattoman soittajan kannattaa varata tarvittaessa rahaa soitinrakentajan tekemään perussäätöön.

Millaisen soinnin EMG-mikrofonit tarjoavat?

Aktiiviset EMG 81- ja EMG 60 -mikrofonit tuottavat voimakkaan, selkeän ja säröllä napakan soinnin. Arvioissa niitä kehutaan erityisesti raskaisiin rytmiosuuksiin, mutta myös kaulamikrofonin puhtaita ääniä pidetään käyttökelpoisina.

Onko kitara valmis soitettavaksi suoraan pakkauksesta?

Osa ostajista on saanut hyvin säädetyn yksilön, mutta toiset ovat joutuneet korjaamaan kaulan kaarevuutta tai kielten korkeutta. Tarkista myös satula ja nauhat, jos soitto tuntuu epämukavalta tai kielet särisevät.

Onko kitara mukava soittaa seisten?

Kokemukset vaihtelevat. Osa soittajista huomaa kaulan painuvan alaspäin, mikä voi häiritä seisten soittamista. Leveämpi hihna saattaa auttaa, mutta istuen soittamista arvioidaan yleensä mukavaksi.

Tarvitseeko kitara kotelon tai laukun?

Kumpikaan ei sisälly toimitukseen. Epätavallisen rungon muodon vuoksi kuljetukseen kannattaa hankkia yhteensopiva kotelo tai laukku.

Penkin ääressä punnittua

Tämän mallin vahvuuksia ovat alkuperäiset EMG 81- ja EMG 60 -aktiivimikrofonit, ebony-otelauta sekä metalliin sopiva, napakka sointi. Monet käyttäjät kehuvat myös soittotuntumaa ja hinta-laatusuhdetta, vaikka kaulan paksuus ei sovi kaikille. Arvioissa toistuvat maininnat mahdollisesta korkeasta kielten korkeudesta, viimeistelypuutteista ja kaulan painumisesta seistessä. Hyvä valinta, jos haet näyttävää ja metalliin painottuvaa kitaraa ja olet valmis tarkistamaan säädöt.

Harley Benton EX-84 Modern EMG VW, 411 €Katso päivän hinta →

Naapurihyllyltä

Harley Benton EX-84 Modern EMG VW

Tämän päivän hinta ja toimitusaika näkyvät verkkokaupassa.

Katso verkkokaupasta →
Kitarakellari Testattu kellarissa, ei esitteessä