Fender 65 Strat CAR Journeyman Relic

Fender 65 Strat CAR Journeyman Relic teknisessä tarkastelussa

Fender 65 Strat CAR Journeyman Relic on Fenderin Custom Shop -malli, jonka esikuvana on vuoden 1965 Stratocaster. Tuotteen tiedoissa mainitaan kaksi valikoidusta lepästä tehtyä runkopalaa, vaahterakaula ja ruusupuinen otelauta. Kitara on valmistettu Yhdysvalloissa, ja sen myynti alkoi syyskuussa 2024. Tuotenumero on 599048, myyntierä yksi kappale. Ilmoitettu hinta on 4 899 euroa.

Väri on Candy Apple Red, ja viimeistely on Journeyman Relic. Viimeistelyn nimi kertoo malliversiosta, mutta annetuissa tiedoissa ei kuvata sen toteutusta yksityiskohtaisesti. Myöskään rungon pintakäsittelyn materiaaleista tai yksittäisten osien ikäännytyksestä ei ole tarkempaa erittelyä. Arviota näistä ominaisuuksista ei siksi voi tehdä pelkän tuotekuvauksen perusteella.

Runko, kaula ja otelauta

Runko on leppää, eikä tuotteessa ole erillistä kantta. Runko koostuu kahdesta palasta. Kaula on kiinnitetty runkoon ruuveilla, ja sen materiaaliksi ilmoitetaan vaahtera. Kaulaprofiili on vuoden 1965 Strat-malliin perustuva C-muotoinen profiili. Otelauta on yhdeksän millimetrin AAA-luokan ruusupuuta. Materiaalit ja rakenneratkaisut on siten nimetty varsin täsmällisesti, vaikka puuosien painosta tai yksilöllisestä painotasapainosta ei anneta tietoja.

Otelautasäde on 241 millimetriä eli 9,5 tuumaa. Soittimessa on 21 kapeaa ja korkeaa nauhaa, joiden kokomerkintä on 6105. Satula on luuta. Skaala on 648 millimetriä eli 25,5 tuumaa. Nämä mitat kuvaavat keskeisiä tuntumaan vaikuttavia rakenteita, mutta soitettavuus riippuu myös säädöistä, kielistä ja soittajan mieltymyksistä. Niistä ei ole mukana tehdaskohtaista mittausraporttia.

Mikrofonit ja hallintalaitteet

Mikrofonikokoonpano koostuu kolmesta yksikelaisesta Custom Shop '65 Stratocaster -mikrofonista. Ne on käsinkäämitty, mutta tiedoissa ei ilmoiteta niiden tasavirtavastuksia, magneettien materiaalia tai muita sähköisiä mitta-arvoja. Siksi niiden lähtötasoa tai taajuusvastetta ei voi vertailla numeerisesti muihin malleihin. Kokoonpano vastaa kuitenkin tuotteen vuoden 1965 Stratocaster -pohjaista mallikuvausta.

Hallintalaitteina ovat yksi äänenvoimakkuussäädin ja kaksi sävysäädintä. Viisiasentoinen valitsin mahdollistaa mikrofonien eri yhdistelmien valinnan. Tiedot kertovat ohjainten määrän ja kytkentätavan, mutta eivät sävysäätimien tarkempia kytkentöjä tai komponenttiarvoja. Näitä yksityiskohtia ei pidä päätellä pelkästä säätimien määrästä.

Talla, virittimet ja varusteet

Kitaraan kuuluu vintage-tyylinen synkronoitu tremolotalla. Virittimet ovat vintage-tyyliset, ja metalliosat ovat nikkeliä. Kolmikerroksinen plektrasuoja on pergamentinvärinen. Nämä tiedot kuvaavat ulkoisia ja rakenteellisia ratkaisuja, mutta tuotekuvauksessa ei ilmoiteta tallan säätöaluetta, virittimien välityssuhdetta tai metalliosien pinnoitteen paksuutta.

Toimitukseen sisältyy kova deluxe-kotelo. Kantopussia ei tule mukana. Kotelon sisämittoja, lukkojen rakennetta tai painoa ei ole ilmoitettu, joten kuljetettavuudesta ei voi esittää tarkempaa arviota. Ostajalle kotelon mukanaolo on silti selkeä osa paketin sisältöä, etenkin kun erillistä pussia ei toimiteta.

Mitä tiedot kertovat kokonaisuudesta

Fender 65 Strat CAR Journeyman Relic erottuu teknisissä tiedoissa Custom Shop -rakenteellaan, käsinkäämityillä mikrofoneillaan ja vuoden 1965 malliin viittaavalla kokoonpanollaan. Leppärunko, vaahterakaula, ruusupuinen otelauta ja 21 nauhaa muodostavat täsmällisesti määritellyn perustan. Mittatiedot kattavat skaalan ja otelautasäteen, ja sähköpuolen osalta mukana ovat mikrofonien määrä sekä säätimien ja valitsimen kokoonpano.

Tuotekuvaus ei sisällä asiakkaiden arvioita, joten käyttökokemuksista, viimeistelyn laadusta tai soinnista ei ole perusteltua esittää väitteitä. Samoin yksilön paino, nauhojen viimeistely, kaulan suoruus, mikrofonien mittaustulokset ja tehtaan käyttöönottoasetukset jäävät avoimiksi. Korkeassa hintaluokassa ostajan kannattaa varmistaa myyjältä juuri oman kappaleen paino, säädöt ja viimeistelyn yksityiskohdat. Näillä tiedoilla malli voidaan arvioida rakenteensa ja ilmoitetun varustelunsa perusteella, ei todentamattomien käyttäjäkokemusten nojalla.